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主管：天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)

主辦：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院

天津市市政工程研究院

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《地鐵盾構(gòu)下穿鐵路群施工控制技術(shù)研究》

針對(duì)地鐵盾構(gòu)隧道下穿鐵路群施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)，以實(shí)際工程為例，對(duì)地 鐵盾構(gòu)下穿鐵路群過(guò)程中的沉降控制標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)參數(shù)、掘進(jìn)控制措施、渣土改良、注 漿控制及軌道加固等施工關(guān)鍵控制技術(shù)進(jìn)行分析。

關(guān)鍵字：

地鐵；盾構(gòu)；鐵路群；沉降控制

作者：

周 鑫， 馬繼山， 彭顯曉

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：38-39

《天津軟土地區(qū)盾構(gòu)隧道地震響應(yīng)分析及影響因素研究》

為分析天津軟土地區(qū)盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的地震動(dòng)響應(yīng)規(guī)律，基于黏-彈性人工邊界，考 慮地震動(dòng)入射角度和頻譜特性、覆土厚度、場(chǎng)地土體的剪切波速等影響因素，對(duì)盾 構(gòu)隧道在 SV 波作用下的響應(yīng)進(jìn)行分析。結(jié)果表明：與垂直入射相比，地震動(dòng)斜入 射時(shí)的管片水平向和豎向 4 測(cè)點(diǎn)的彎矩峰值顯著增大，其他測(cè)點(diǎn)峰值遞減；地震動(dòng) 的頻譜特性對(duì)結(jié)構(gòu)彎矩影響顯著，低頻成分的地震動(dòng)對(duì)軟土地區(qū)盾構(gòu)管片彎矩值 影響較大；地鐵盾構(gòu)隧道埋深越大，其彎矩響應(yīng)峰值越大；場(chǎng)地土體越軟，低頻成分 為主的地震動(dòng)對(duì)管片結(jié)構(gòu)造成的損傷越嚴(yán)重。

關(guān)鍵字：

盾構(gòu)；隧道；軟土；黏-彈性邊界；斜入射；地震；地鐵

作者：

李向輝 ， 李永波， 王志宇

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：34-37

《膠粉水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝》

為減少水泥穩(wěn)定碎石干縮及溫縮現(xiàn)象造成的路面開(kāi)裂問(wèn)題，充分利用其承載能力 強(qiáng)、板體性好、穩(wěn)定性好、施工工藝簡(jiǎn)單易控且造價(jià)較低等優(yōu)點(diǎn)，以實(shí)際工程為例， 分析確定膠粉水泥穩(wěn)定碎石配合比，在保證水泥穩(wěn)定碎石原有技術(shù)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上 適當(dāng)降低材料剛度、提高柔韌性，以增加其抗變形能力，減少或阻止其產(chǎn)生裂縫，從 而提高路面使用性能并延長(zhǎng)使用壽命。

關(guān)鍵字：

路面；基層；水泥穩(wěn)定碎石；廢輪胎；膠粉

作者：

梁 飛

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：31-33

《不同工藝處理深厚堿渣效果研究》

考慮目前國(guó)內(nèi)外處理深厚堿渣土層方面的先例較少，為有效開(kāi)發(fā)利用堿渣區(qū)域土 地，以天津港堿渣山為研究對(duì)象，通過(guò)試驗(yàn)對(duì)真空預(yù)壓法、堆載法、堆載+井點(diǎn)降水 法 3 種地基處理方法進(jìn)行沉降、十字板剪切強(qiáng)度、土體物理力學(xué)、靜力觸探等指標(biāo) 的監(jiān)測(cè)，對(duì)比結(jié)果表明：堆載+井點(diǎn)降水法能更有效地加固處理本區(qū)域堿渣。

關(guān)鍵字：

深厚堿渣；地基處理；真空預(yù)壓；堆載；井點(diǎn)降水

作者：

孫開(kāi)妍， 張 吉

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：28-30

《瀝青路面彎沉溫度修正系數(shù)求算方法探討》

針對(duì)天津地區(qū)瀝青路面路表彎沉測(cè)試時(shí)溫度修正系數(shù)難以查證的問(wèn)題，提出一種 求解路面彎沉溫度修正系數(shù)的簡(jiǎn)便方法；即以規(guī)范直線簇為基礎(chǔ)，采用 Auto CAD 作圖法將各夾角等分，給出具體到厘米的路面彎沉溫度修正系數(shù)曲線。

關(guān)鍵字：

道路工程；彎沉；瀝青路面；溫度修正系數(shù)

作者：

張春昱

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：25-27

《預(yù)應(yīng)力碳纖維板在橋梁加固工程中的應(yīng)用》

為探討預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)提高橋梁承載力的可行性，以北京某鋼筋混凝土 連續(xù)梁橋加固維修工程為例，對(duì)舊橋病害進(jìn)行調(diào)查分析，建立有限元模型，對(duì)橋梁 受力狀態(tài)下病害特征進(jìn)行驗(yàn)算分析，針對(duì)梁底板存在大量橫向裂縫且最大裂縫寬 度超限問(wèn)題，采用梁體底板張拉預(yù)應(yīng)力碳纖維板進(jìn)行加固，驗(yàn)算加固方案的合 理性。

關(guān)鍵字：

鋼筋混凝土；連續(xù)梁；預(yù)應(yīng)力；碳纖維板；加固維修；橋梁

作者：

楊志昌

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：22-24

《鋼-混疊合梁半榀結(jié)構(gòu)施工技術(shù)》

為解決鋼-混疊合梁冬季施工工期長(zhǎng)的問(wèn)題，結(jié)合實(shí)際工程，提出了現(xiàn)場(chǎng)先澆筑半 榀橋面板后再吊裝的施工方法。該方法高空作業(yè)少，施工安全；地面澆筑橋面板方 便搭設(shè)暖棚保溫，保證了施工質(zhì)量；橋面板澆筑能夠與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工同時(shí)進(jìn) 行，大大縮短了工期。

關(guān)鍵字：

鋼-混疊合梁；半榀；冬季施工；整體吊裝；高架橋

作者：

車青森， 陳永華， 逯 平

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：18-21

《頂壓器在鋼絞線拉索的試驗(yàn)研究和工程應(yīng)用》

為解決人工敲打夾片給斜拉索單根鋼絞線張拉帶來(lái)的誤差，提出采用頂壓器精確 頂壓夾片，以減少人工操作對(duì)夾片回縮量及索力均勻性的影響，在論述頂壓器工作 原理及測(cè)試方法的基礎(chǔ)上，通過(guò)案例驗(yàn)證了頂壓器的安全性和工藝合理性。

關(guān)鍵字：

頂壓器；拉索；夾片；斜拉橋；鋼絞線

作者：

唐燕華， 趙干明， 王小勇

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：16-17

《梁拱組合體系橋梁自振頻率參數(shù)敏感性分析》

為分析梁拱組合體系橋梁的動(dòng)力特性，以某上飛燕式梁拱組合體系橋梁為研究對(duì)象，采用有限元軟件 Midas Civil 建立模型，分析組合橋梁的結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性及陣型特 點(diǎn)，運(yùn)用參數(shù)類比的方法，研究彈性模量、質(zhì)量密度、索力誤差等因素對(duì)自振頻率的 影響。

關(guān)鍵字：

梁拱組合；橋梁；自振頻率；動(dòng)力特性

作者：

袁霖宇

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：12-15

《三角門式反力架法貝雷梁整體拆除工法》

以臺(tái)州市域鐵路 S1 線馬莊特大橋簡(jiǎn)支梁施工為背景，提出了置于梁面的一組四套 門式三角反力架裝置組合四組普通油壓千斤頂同步作業(yè)，通過(guò)反復(fù)受力轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn) 支架法現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁雙層貝雷梁體系整體落地拆除的施工工法，實(shí)現(xiàn)了鋼管貝雷梁 支架體系由下而上的整體逆作拆除工藝，替代由上而下逐片逐層吊裝拆除的傳統(tǒng) 工藝，大大減少了施工工作量，縮短了施工工期，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)。

關(guān)鍵字：

市域鐵路；反力架；鋼管貝雷梁；逆作法；拆除；大跨度橋；簡(jiǎn)支梁；支架

作者：

王禮武 ， 錢棟棟， 國(guó) 輝

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：9-11

《預(yù)制拼裝橋墩關(guān)鍵技術(shù)研究進(jìn)展》

預(yù)制拼裝橋梁具有施工快捷高效、質(zhì)量穩(wěn)定可控、造價(jià)合理、耐久性及力學(xué)性能好 等優(yōu)點(diǎn)，是橋梁建設(shè)進(jìn)一步發(fā)展的方向，對(duì)預(yù)制拼裝蓋梁、墩柱的最新研究和應(yīng)用 成果進(jìn)行總結(jié)，指出存在的問(wèn)題和進(jìn)一步研究的方向。

關(guān)鍵字：

橋墩；預(yù)制；拼裝；橋梁

作者：

李木松

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：6-8

《基于徑流模型的排澇泵站優(yōu)化設(shè)計(jì)研究》

針對(duì)徑流模型排澇泵站優(yōu)化設(shè)計(jì)中降雨工況的選擇問(wèn)題，以實(shí)際工程為例，構(gòu)建匯 水區(qū) SWMM 暴雨徑流模型，由徑流模型結(jié)合調(diào)蓄容積法演算了城市排澇泵站設(shè)計(jì) 流量，對(duì)比分析了 8 種降雨條件下排澇泵站設(shè)計(jì)流量的差異性。研究發(fā)現(xiàn)，采用暴 雨強(qiáng)度公式生成的芝加哥雨型是不合適的，應(yīng)當(dāng)采用由歷年水文資料確定的水利 長(zhǎng)歷時(shí)降雨模式；由實(shí)測(cè)單一降雨事件作為泵站設(shè)計(jì)流量計(jì)算依據(jù)時(shí)需謹(jǐn)慎，要綜 合分析、評(píng)估降雨事件的代表性；區(qū)域雨水管渠設(shè)計(jì)重現(xiàn)期較低時(shí)，會(huì)約束徑流模 型模擬徑流過(guò)程，進(jìn)而導(dǎo)致泵站設(shè)計(jì)流量演算結(jié)果偏小，達(dá)不到區(qū)域防澇規(guī)劃要求 的泵站設(shè)計(jì)重現(xiàn)期，為后續(xù)區(qū)域管網(wǎng)改擴(kuò)建埋下泵站排澇能力不足的隱患。

關(guān)鍵字：

雨水；徑流模型；排澇；調(diào)蓄容積；SWMM；泵站；海綿城市

作者：

應(yīng)曉路， 杜 超， 郭 帥

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：1-5

《城市新區(qū)公共交通規(guī)劃與發(fā)展策略研究》

為更加科學(xué)合理地制定城市新區(qū)的公共交通發(fā)展規(guī)劃，對(duì)城市新區(qū)交通需求特征 進(jìn)行了分析，對(duì)其獨(dú)有的空間特征、時(shí)間特征、發(fā)展特點(diǎn)進(jìn)行了研究，提出適宜城市 新區(qū)的公共交通發(fā)展策略；結(jié)合天津?yàn)I海高新區(qū)海洋片區(qū)公交規(guī)劃實(shí)例，提出城市 新區(qū)公共交通規(guī)劃應(yīng)更加注重落實(shí)公交場(chǎng)站用地、預(yù)留軌道交通建設(shè)用地、建設(shè)能 夠引導(dǎo)新區(qū)發(fā)展的靈活的公共交通系統(tǒng)等建議。

關(guān)鍵字：

城市新區(qū)；公共交通；規(guī)劃；公交場(chǎng)站；軌道交通

作者：

王 萌， 馮海超， 蔡明珠， 張靜舉

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2021（3）：77-80

《基于無(wú)人駕駛發(fā)展需求 探討城市交通規(guī)劃與管理》

針對(duì)我國(guó)無(wú)人駕駛的發(fā)展?fàn)顩r，結(jié)合國(guó)際無(wú)人駕駛發(fā)展進(jìn)程及應(yīng)用動(dòng)態(tài)，提出進(jìn)行 城市交通規(guī)劃與管理調(diào)整的必要性；從國(guó)家政策支持、技術(shù)革新及快速應(yīng)用等方 面，分析了城市交通規(guī)劃與管理調(diào)整的可行性；基于無(wú)人駕駛的通行特征，初步探 討了我國(guó)城市交通規(guī)劃與管理優(yōu)化調(diào)整應(yīng)注意的重大問(wèn)題及相關(guān)內(nèi)容，包括綜合 交通規(guī)劃、城市道路斷面優(yōu)化調(diào)整、法律法規(guī)完善等。

關(guān)鍵字：

無(wú)人駕駛；交通規(guī)劃；道路斷面；法律法規(guī)；交通管理

作者：

王維禮，朱杰

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2021（3）：73-76

《SPR復(fù)合保溫板整體外墻施工技術(shù)》

針對(duì)我國(guó)北方地區(qū)外保溫板因大風(fēng)天氣易脫落的普遍現(xiàn)象，應(yīng)用SPR復(fù)合保溫板 外墻體系，在施工過(guò)程中，外保溫板代替外墻模板，與外墻混凝土形成整體。

關(guān)鍵字：

SPR復(fù)合板；外墻；保溫板

作者：

龔春艷

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（3）：71-72

《裝配式建筑鋼管混凝土束結(jié)構(gòu)施工技術(shù)》

針對(duì)鋼管混凝土束結(jié)構(gòu)首節(jié)鋼管束精確定位問(wèn)題，分析鋼管混凝土束結(jié)構(gòu)體系的 工藝原理及施工工序并以實(shí)際工程為例，對(duì)施工的關(guān)鍵工序進(jìn)行了技術(shù)總結(jié)。

關(guān)鍵字：

裝配式建筑；鋼管混凝土束；鋼筋桁架；樓承板

作者：

高 遠(yuǎn) ， 常欣悅

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（3）：69-70

《勁性結(jié)構(gòu)梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋 連接問(wèn)題研究》

為確定超高層及大型公建項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)建筑梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋與鋼構(gòu)件連接問(wèn)題，以實(shí) 際工程為例，分析套筒及搭筋板兩種連接方案的優(yōu)缺點(diǎn)并針對(duì)搭筋板進(jìn)行計(jì)算分 析，提出提高連接節(jié)點(diǎn)可靠性的設(shè)計(jì)及施工建議。

關(guān)鍵字：

鋼結(jié)構(gòu)；鋼筋；搭筋板；梁柱節(jié)點(diǎn) ；勁性結(jié)構(gòu)；套筒

作者：

楊延江， 費(fèi)交龍， 李星智， 肖文權(quán)

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（3）：66-68

《天津市建筑抗震標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況調(diào)查及 對(duì)策分析》

為了解國(guó)內(nèi)建筑設(shè)計(jì)抗震標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題，以地震活動(dòng)較頻繁的天津 市為例，調(diào)查建筑抗震標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展歷程，介紹磚混結(jié)構(gòu)房屋、農(nóng)村自建房、歷史風(fēng)貌 建筑、新建和改擴(kuò)建工程抗震標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施情況；總結(jié)抗震標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn) 題并給出提高房屋建筑抗震防災(zāi)能力的對(duì)策及建議。

關(guān)鍵字：

抗震標(biāo)準(zhǔn)；地震；房屋；農(nóng)村自建房；民居；歷史風(fēng)貌建筑

作者：

單玉坤， 劉莉娜， 張巖壽

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（3）：63-65

《非開(kāi)挖工藝在排水管道修復(fù)工程中的應(yīng)用》

為克服傳統(tǒng)管道修復(fù)工藝的弊端，結(jié)合天津市武清區(qū)3條市政道路雨污水管道非 開(kāi)挖修復(fù)工程實(shí)例，詳細(xì)介紹了非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)中鋼套環(huán)法和螺旋纏繞法的操作 注意事項(xiàng)并對(duì)工程實(shí)施效果進(jìn)行評(píng)價(jià)、總結(jié)。

關(guān)鍵字：

鋼套環(huán)法；螺旋纏繞法 非開(kāi)挖；排水；管道修道

作者：

楊 云， 劉昱彤

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：61-62

《懸臂澆筑掛籃主桁受力分析及構(gòu)造優(yōu)化》

為實(shí)現(xiàn)掛籃主桁受力、構(gòu)造雙優(yōu)化，建立掛籃主桁結(jié)構(gòu)多參數(shù)模型，推導(dǎo)出以桿件 長(zhǎng)度、夾角為變量的主桁桿件內(nèi)力公式，采用Maple軟件分析主桁桿件內(nèi)力在各變 量影響下的變化規(guī)律，通過(guò)分離變量法構(gòu)建內(nèi)力綜合評(píng)價(jià)函數(shù)，根據(jù)工程實(shí)際需 要，選取合理且最優(yōu)的主桁構(gòu)造參數(shù)。

關(guān)鍵字：

懸臂澆筑；掛籃；主桁；內(nèi)力

作者：

劉良成

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：55-60
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