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三角門式反力架法貝雷梁整體拆除工法
以臺州市域鐵路 S1 線馬莊特大橋簡支梁施工為背景，提出了置于梁面的一組四套
門式三角反力架裝置組合四組普通油壓千斤頂同步作業(yè)，通過反復(fù)受力轉(zhuǎn)換實現(xiàn)
支架法現(xiàn)澆簡支梁雙層貝雷梁體系整體落地拆除的施工工法，實現(xiàn)了鋼管貝雷梁
支架體系由下而上的整體逆作拆除工藝，替代由上而下逐片逐層吊裝拆除的傳統(tǒng)
工藝，大大減少了施工工作量，縮短了施工工期，降低了施工風(fēng)險。
關(guān)鍵字：
市域鐵路；反力架；鋼管貝雷梁；逆作法；拆除；大跨度橋；簡支梁；支架
作者：
王禮武 ， 錢棟棟， 國 輝
年份/刊期/頁碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：9-11
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