永久黄网站色视频免费应用|免费一级毛片一级A片一级AⅤ|一区二区亚洲|日韩美一级a爱片免费播放,欧美性爱电影院,91在线国产视频观看,久久电影国产精品999

主管：天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)

主辦：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院

天津市市政工程研究院

%{tishi_zhanwei}%

CNKI中國期刊全文數(shù)據(jù)庫收錄期刊

中國核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫收錄期刊

中文科技期刊數(shù)據(jù)庫收錄期刊

中國科學(xué)引文索引（CSCI）擴(kuò)刊版數(shù)據(jù)庫收錄期刊

《滇藏鐵路香格里拉—川藏鐵路段走向方案研究》

考慮滇藏鐵路為典型的復(fù)雜山區(qū)地區(qū)鐵路，地形條件復(fù)雜，控制因素類型眾多，通過分析運(yùn)輸需求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件等因素，研究了香格里拉—波密、香格里拉—邦達(dá)、香格里拉—洛隆3種走向方案，比較分析各接入方案的線路布局方式、工程投資及對(duì)規(guī)劃的影響等，最終推薦采用香格里拉—波密走向方案，可以更好地帶動(dòng)滇、川、藏三省經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

關(guān)鍵字：

滇藏鐵路；走向方案；接軌方案；高海拔地區(qū)

作者：

馬文軍

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：交通工程—2023（6）：1-4

《軟土地區(qū)互通立交跨越運(yùn)營(yíng)地鐵隧道設(shè)計(jì)分析》

針對(duì)城市互通立交跨越既地鐵在施工中的難點(diǎn)，以實(shí)際工程為例，采用三維數(shù)值模擬方法，分析不同立交布跨設(shè)計(jì)方案對(duì)地鐵盾構(gòu)隧道的影響，通過對(duì)地鐵盾構(gòu)隧道變形動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，得出對(duì)既有地鐵盾構(gòu)隧道影響最大的是橋梁施工上部結(jié)構(gòu)階段，隧道變形與樁基凈距成反比，與荷載大小成正比；提出橋梁盡量采用跨徑小、自重輕的結(jié)構(gòu)，同時(shí)采用小直徑的樁基，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，采用樁端后注漿控制樁基沉降等優(yōu)化建議。

關(guān)鍵字：

軟土地區(qū)；橋梁；樁基；地鐵；盾構(gòu)隧道；互通立交

作者：

李木松，商 敏

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2023（6）：5-8

《新型高強(qiáng)聚氯乙烯聲測(cè)管的應(yīng)用研究》

為響應(yīng)國家節(jié)能減排的號(hào)召，減少工程建設(shè)對(duì)鋼材的使用，研究混凝土灌注樁鋼質(zhì)聲測(cè)管的替代品，提出管體、接頭、底蓋等配件均以高強(qiáng)聚氯乙烯主材的新型聲測(cè)管。以鋼質(zhì)聲測(cè)管的檢測(cè)指標(biāo)對(duì)高強(qiáng)聚氯乙烯聲測(cè)管進(jìn)行理論試驗(yàn)分析，在同一根灌注樁中埋設(shè)鋼質(zhì)聲測(cè)管和高強(qiáng)聚氯乙烯聲測(cè)管進(jìn)行應(yīng)用效果對(duì)比，結(jié)果表明：新型高強(qiáng)聚氯乙烯聲測(cè)管可以滿足灌注樁施工和超聲波檢測(cè)的性能要求，具備替代原有鋼質(zhì)聲測(cè)管的能力。

關(guān)鍵字：

混凝土灌注樁；超聲波檢測(cè)；聲測(cè)管；高強(qiáng)聚氯乙烯

作者：

張明文，齊昌廣

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2023（6）：9-12

《不同結(jié)構(gòu)形式相鄰橋聯(lián)地震響應(yīng)分析》

在高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋中，引橋部分常采用普通的連續(xù)梁橋，相對(duì)于高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋，普通連續(xù)梁橋的自振頻率較高，導(dǎo)致相鄰橋聯(lián)的動(dòng)力性能差異較大，連接處在地震作用下可能出現(xiàn)嚴(yán)重破壞。針對(duì)上述問題，建立高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的有限元模型，考慮與其相連的連續(xù)梁引橋，對(duì)主橋和引橋及過渡橋墩進(jìn)行彈塑性動(dòng)力分析，重點(diǎn)考察相鄰橋聯(lián)連接處的地震表現(xiàn)。分析表明，由于相鄰橋梁的動(dòng)力特性差異巨大，相鄰橋聯(lián)在地震作用下的變形幅值、相位差異巨大，地震作用下高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的變形幅值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過連續(xù)梁橋，相鄰橋聯(lián)的主梁有可能出現(xiàn)撞擊，過渡墩上支座也可能出現(xiàn)嚴(yán)重破壞。

關(guān)鍵字：

抗震；主橋；引橋；連續(xù)剛構(gòu)橋；地震響應(yīng)

作者：

楊紅磊

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2023（6）：13-16

《頂部條形荷載作用下加筋土擋墻水平變形分析》

基于有限元數(shù)值方法，綜合研究了頂部條形荷載寬度、偏移距離、荷載大小、筋材長(zhǎng)度和填土性質(zhì)等對(duì)擋墻水平變形的影響，研究結(jié)果表明：增加基礎(chǔ)偏移距離，導(dǎo)致墻面水平變形逐漸減小，而最大變形出現(xiàn)位置逐漸降低；當(dāng)增加基礎(chǔ)寬度或荷載等級(jí)，可顯著增加加筋土擋墻水平變形前者使最大水平變形出現(xiàn)的位置逐步下移，后者使最大水平變形出現(xiàn)位置逐步上移，最終趨于穩(wěn)定；增加填土抗剪強(qiáng)度，可顯著提高擋墻抗變形能力，從而顯著減少加筋土擋墻面板水平變形；增加筋材長(zhǎng)度可有效減小墻面水平變形，當(dāng)筋材長(zhǎng)度增至0.7倍墻高后，繼續(xù)增加筋材長(zhǎng)度對(duì)墻面板水平變形的控制作用減弱。

關(guān)鍵字：

條形荷載；加筋土；擋土墻

作者：

杜衍慶 ，練象平 ，段緒斌 ，甄天宇

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2023（6）：17-21

《明挖單洞雙向雙車道基坑支護(hù)技術(shù)》

考慮基坑支護(hù)承載力決定著基坑工程的穩(wěn)定性與安全性，以實(shí)際工程為例，分析雙向雙車道基坑周圍環(huán)境條件，尋找最佳基坑支護(hù)樁的施工區(qū)域，設(shè)計(jì)適應(yīng)施工地形條件的基坑支護(hù)體系；實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的單洞雙向雙車道基坑支護(hù)設(shè)計(jì)，工程實(shí)際驗(yàn)證新基坑支護(hù)承載力更高、穩(wěn)定性更佳。

關(guān)鍵字：

明挖法；單洞；雙向雙車道；基坑支護(hù)；承載力

作者：

柯 千，柯 凱

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2023（6）：22-24

《汽車試驗(yàn)場(chǎng)地道路瀝青面層設(shè)計(jì)與施工》

考慮汽車試驗(yàn)場(chǎng)對(duì)瀝青面層抗裂、抗老化、抗車轍等方面的技術(shù)要求，在傳統(tǒng)施工方案的基礎(chǔ)上，通過計(jì)算瀝青面層受力特征參數(shù)，獲取影響道路受力的因素；選取反映道路瀝青面層結(jié)構(gòu)的抗變形能力與剛度的施工指標(biāo)；通過噴灑粘層油，鋪設(shè)玻纖網(wǎng)土工格柵工藝；采用滑撬自動(dòng)找平裝置，進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪組合壓實(shí)等綜合技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車試驗(yàn)場(chǎng)地道路瀝青面層施工方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)。試驗(yàn)證明，通過選取合理的施工控制指標(biāo)、采用必要的防裂措施及組合壓實(shí)工藝，可有效緩解瀝青面層的疲勞開裂。

關(guān)鍵字：

汽車試驗(yàn)場(chǎng)地；道路施工；瀝青面層

作者：

於程席

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2023（6）：25-27

《適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行駛要求的路面施工控制》

考慮智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)路面安全性、舒適性、辨識(shí)性提出更高要求，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場(chǎng)瀝青面層施工質(zhì)量控制進(jìn)行研究。選取適合的瀝青混合料拌和設(shè)備，保證瀝青混合料的穩(wěn)定性能；管控智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場(chǎng)地路面施工材料，緩解施工材料與施工質(zhì)量之間的矛盾；設(shè)置瀝青面層施工質(zhì)量控制關(guān)鍵參數(shù)，有效控制路面瀝青面層的施工質(zhì)量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車試驗(yàn)場(chǎng)地路面瀝青面層的高質(zhì)量施工。通過案例分 析，驗(yàn)證該方法可以實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量控制的要求。

關(guān)鍵字：

智能網(wǎng)聯(lián)汽車；路面；瀝青面層

作者：

楊 渝，劉 鵬

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2023（6）：28-30

《水性環(huán)氧乳化瀝青膠結(jié)料性能試驗(yàn)研究》

為了研究一種冷補(bǔ)料用水性環(huán)氧乳化瀝青新型膠結(jié)料，采用環(huán)氧樹脂增韌改性和固化劑側(cè)基增韌改性的方法，通過摻配試驗(yàn)優(yōu)選得到膠結(jié)料配方。試驗(yàn)結(jié)果表明：拌和后樹脂固化產(chǎn)物具有較高的強(qiáng)度及較大的斷裂伸長(zhǎng)率，固化時(shí)間也比較理想，所拌制的冷補(bǔ)料路用性能能夠滿足規(guī)范要求，可以作為冷補(bǔ)料的膠結(jié)料使用。

關(guān)鍵字：

道路工程；水性環(huán)氧乳化瀝青；冷補(bǔ)料；膠結(jié)料

作者：

馬興遨，黃丹丹 ，焦曉磊

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2023（6）：31-33

《寒區(qū)隧道洞外排水及防凍方案優(yōu)化設(shè)計(jì)》

考慮當(dāng)前寒區(qū)隧道以排為主的防水方式容易在隧道洞口范圍發(fā)生凍害，對(duì)一座寒區(qū)隧道洞外排水及防凍設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了比選和優(yōu)化，提出一種通過滲井解決寒區(qū)隧道洞外排水及防凍問題的新思路，能夠較好解決寒區(qū)隧道由圍巖裂隙水排放引起的凍害問題，同時(shí)減少了地下水的流失。

關(guān)鍵字：

寒區(qū)；隧道；滲井；排水；防凍

作者：

喬建剛，鄭少華，何志偉，王榮鑫

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2023（6）：34-37

《既有地鐵站臺(tái)隧道間新建深基坑施工影響分析》

考慮既有地鐵車站對(duì)變形極為敏感的特點(diǎn)，在確保既有線安全運(yùn)營(yíng)的前提下新建基坑成為一個(gè)技術(shù)難題，以實(shí)際工程為例，采用數(shù)值模擬計(jì)算方法，結(jié)合既有站臺(tái)隧道結(jié)構(gòu)型式、新建基坑特點(diǎn)及工程水文地質(zhì)條件，靈活運(yùn)用跳倉開挖核心思路，充分利用未開挖倉室與新建基坑主體結(jié)構(gòu)對(duì)既有站臺(tái)隧道側(cè)向變形約束的時(shí)空輪換關(guān)系，施工過程中輔以信息化監(jiān)測(cè)技術(shù)措施，對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)管控和優(yōu)化，可將既有線的變形控制在安全范圍內(nèi)，確保施工期間既有線的運(yùn)營(yíng)安全。

關(guān)鍵字：

地鐵；站臺(tái)；隧道；深基坑

作者：

劉慶林，鐘翠華

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2023（6）：38-41

《地鐵車站與城市空間開發(fā)利用一體化建設(shè)模式探討》

針對(duì)地鐵車站與城市空間開發(fā)利用一體化建設(shè)需求進(jìn)一步提高的情況，以南京市軌道交通17號(hào)線濱江公園站、奧體中心站的城市空間開發(fā)利用及一體化建設(shè)方案的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為例，歸納總結(jié)站城一體化建設(shè)的意義、站城一體化開發(fā)模式。軌道交通站點(diǎn)的前期設(shè)計(jì)應(yīng)盡量考慮站城一體化開發(fā)模式，促進(jìn)城市和軌道交通建設(shè)和諧發(fā)展。

關(guān)鍵字：

地鐵車站；一體化建設(shè)；城市空間

作者：

周新宇

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2023（6）：42-45

《第三方測(cè)量在工程建設(shè)管理中的應(yīng)用》

為使相關(guān)單位加大對(duì)測(cè)量的工作的重視程度，提高測(cè)量人員在現(xiàn)場(chǎng)施工的工作地位，對(duì)第三方測(cè)量在工程修建過程中的應(yīng)用、自身優(yōu)勢(shì)及相關(guān)行業(yè)發(fā)展給出相關(guān)建議，增加第三方測(cè)量在地鐵、市域鐵路、公路隧道、海底隧道等領(lǐng)域的推廣。

關(guān)鍵字：

軌道交通；第三方測(cè)量；工程建設(shè)管理

作者：

丁高偉 ，馬俊成 ，許 鋒

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2023（6）：46-48

《常用深度除磷脫氮工藝在污水處理方面的優(yōu)勢(shì)比選》

將城鎮(zhèn)污水處理廠深度除磷脫氮幾種常用工藝進(jìn)行優(yōu)勢(shì)比選，包括反硝化生物濾池、反硝化深床濾池、氣浮、磁混凝高效沉淀池及其衍生的幾種組合工藝，明確反硝化生物濾池脫氮+氣浮除磷的組合工藝在處理效果、投資及成本方面均有明顯優(yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵字：

深度除磷脫氮；反硝化生物濾池；反硝化深床濾池；氣浮；磁混凝高效沉淀池；污水處理

作者：

劉志娟，陳 明，來文江

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2023（6）：49-51

《數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)在混凝土領(lǐng)域的研究進(jìn)展》

為了深入研究混凝土的力學(xué)性能及破壞和斷裂機(jī)理，介紹了數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)及其在混凝土領(lǐng)域的應(yīng)用，提出了在實(shí)際應(yīng)用中存在的問題及今后的研究方向。

關(guān)鍵字：

數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)；混凝土；力學(xué)性能；斷裂機(jī)理

作者：

趙幸煥

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2023（6）：52-55

《現(xiàn)澆梁鋼筋密集情況下混凝土振搗技術(shù)改良》

針對(duì)現(xiàn)澆梁鋼筋密集工況下局部混凝土振搗不充分問題，對(duì)現(xiàn)有混凝土振搗技術(shù)進(jìn)行改良。在現(xiàn)澆梁鋼筋密集區(qū)域提前規(guī)劃振搗點(diǎn)，預(yù)埋 PVC管作為振搗棒伸入鋼筋內(nèi)部的預(yù)留空間，以一種前置規(guī)劃、前置預(yù)留的方式有效保證在不擾動(dòng)現(xiàn)澆梁整體鋼筋骨架的前提下，為振搗棒提供充足的伸入空間，有保證了現(xiàn)澆梁密集鋼筋情況下梁體內(nèi)部混凝土充分振搗。

關(guān)鍵字：

現(xiàn)澆梁；鋼筋；混凝土振搗

作者：

李 俊，呂永偉，任 鑫，閆松濤

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2023（6）：56-58

《鋁合金模板與懸挑腳手架配合施工技術(shù)研究》

為了解決建筑施工鋁合金模板與花籃式懸挑腳手架安裝產(chǎn)生的系列沖突，以實(shí)際工程為例，建立主體結(jié)構(gòu)、花籃式懸挑腳手架及鋁模的BIM模型，對(duì)懸挑腳手架的懸挑主梁排布、外墻K板的位置、懸挑板的預(yù)留孔洞定位、預(yù)埋套管和螺栓的固定等進(jìn)行了優(yōu)化，有效解決了鋁合金模板、主體結(jié)構(gòu)與花籃式懸挑腳手架的碰撞沖突；通過模擬施工、可視化交底，降低了工程無效成本，提高了施工效率。

關(guān)鍵字：

住宅建筑；鋁合金模板；懸挑腳手架；BIM

作者：

趙 寶，金泰羽，徐靖杰，張?zhí)煊?

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2023（6）：59-62

《深基坑降水與超遠(yuǎn)距離回灌系統(tǒng)施工技術(shù)》

為解決深基坑降水中的超遠(yuǎn)距離回灌問題，以實(shí)際工程為例，介紹了降排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案及場(chǎng)區(qū)內(nèi)外排水系統(tǒng)施工流程和方法，對(duì)降水監(jiān)測(cè)的注意事項(xiàng)進(jìn)行了列述。

關(guān)鍵字：

深基坑；降排水系統(tǒng)；回灌區(qū)

作者：

任少飛，丁孝朋，張曉達(dá)，李云杰

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2023（6）：63-66

《海港納潮量預(yù)測(cè)有限元分析》

針對(duì)水系疏通引起納潮量變化，以榮成市某地潟湖修復(fù)工程為背景，基于潮流水動(dòng)力數(shù)學(xué)模型建立工程海域有限元分析模型，研究不同方案實(shí)施后的流場(chǎng)環(huán)境。結(jié)果表明，潟湖進(jìn)行水系疏通后，各潮時(shí)總水量與納潮量均較為顯著的增大，各方案大潮納潮量均大于小潮納潮量。

關(guān)鍵字：

海港；納潮量；水系疏通

作者：

欒明珠，楊佳歡

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：環(huán)境工程—2023（6）：67-71

《洋河水庫底泥重金屬污染及其潛在生態(tài)危害評(píng)價(jià)》

為了解洋河水庫底泥沉積物中重金屬含量及其潛在生態(tài)危害程度，共采集了21個(gè)底泥樣品，測(cè)試了鎘、汞、砷、銅、鋅、鉛、鎳、鉻共8種重金屬元素，采用地積累指數(shù)法和潛在生態(tài)危害指數(shù)法進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，結(jié)果表明，洋河水庫部分區(qū)域底泥存在重金屬污染。

關(guān)鍵字：

底泥；重金屬污染；洋河水庫；生態(tài)危害

作者：

李 偉，王 蕭，范瑞朋

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：環(huán)境工程—2023（6）：72-76
< 1234567 > 前往 頁