主管：天津市交通運輸委員會
主辦：天津市市政工程設(shè)計研究院
天津市市政工程研究院
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為避免路基工作區(qū)傳統(tǒng)方法計算僅考慮路面結(jié)構(gòu)層范圍而不考慮路基部分帶來的
誤差,修正傳統(tǒng)當(dāng)量厚度換算方法的不足，分析誤差的形成原因,給出新的當(dāng)量厚
度換算方法。計算結(jié)果表明:新方法在一定程度上糾正了傳統(tǒng)方法的錯誤,計算
精度能夠滿足估算路基工作區(qū)深度的要求。
關(guān)鍵字：
道路;路基工作區(qū);當(dāng)量厚度;換算;誤差
作者：
徐進
年份/刊期/頁碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（5）：07-09
為實現(xiàn)固廢的資源化利用,使用鐵尾礦制備透水混凝土，分析骨料級配、目標(biāo)空隙
率、水膠比3個因素對鐵尾礦透水混凝土的性能影響,研究膠粉、膠凝材料組成和
膠骨比對抗壓強度和透水系數(shù)的影響,得到最優(yōu)配合比。
關(guān)鍵字：
鐵尾礦;透水混凝土;路用性能
作者：
王建偉
年份/刊期/頁碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（5）：01-06
電話：022-23663733 地址：天津市濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)海泰南道30號
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