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地鐵保護區(qū)內市政橋梁結構設計研究
針對與既有地鐵線交叉時新建市政橋梁上下部結構選型問題，以實際工程為例，采
用方案對比結合數值模擬的方法，對地鐵保護區(qū)內橋梁結構的優(yōu)缺點進行分析，論
證結構方案的安全性與合理性。通過方案逐漸優(yōu)化分析，最終地鐵保護區(qū)內上部
結構適合采用鋼箱梁、鋼混疊合梁，下部結構采用樁基礎+預應力混凝土蓋梁+門
架墩。
關鍵字：
地鐵；市政橋梁；結構設計
作者：
蘇倩倩， 陳 燕， 白凌峰
年份/刊期/頁碼：
《天津建設科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：18-21
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