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天津市市政工程研究院
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地鐵車站風(fēng)水聯(lián)動(dòng)節(jié)能控制方案
為提高地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)能源利用效率，降低地鐵運(yùn)營(yíng)總能耗，以天津某新建
地鐵車站為例，分析介紹一種基于風(fēng)水聯(lián)動(dòng)的車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行控制方
案，為車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)及運(yùn)行管理提供參考和借鑒。
關(guān)鍵字：
地鐵；車站；通風(fēng)；空調(diào)；風(fēng)水聯(lián)動(dòng)；節(jié)能
作者：
楊致遠(yuǎn) 高 巖 李 晨
年份/刊期/頁(yè)碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：30-32
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