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主管：天津市交通運輸委員會

主辦：天津市市政工程設(shè)計研究院

天津市市政工程研究院

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《基于多模式多用戶的高速公路 差異化收費方案及仿真研究》

為探索多樣化、精確化的高速公路差異化收費政策，收集山東省交通網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，采用TransCAD軟件建立 復(fù)雜路網(wǎng)仿真模型，在傳統(tǒng)四階段法的基礎(chǔ)上，使用高速公路和國省道交通流量數(shù)據(jù)計算得到分配所需 的OD矩陣，利用多模式多用戶交通分配模型分析實例路段差異化收費前后交通流量的變化情況。以山 東省內(nèi)某高速公路為例，對分路段和分車型2類差異化收費方案進行比較

關(guān)鍵字：

高速公路；路網(wǎng)模型；多模式多用戶交通分配；差異化收費

作者：

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：交通工程—2024（3）：1-5

《無砟軌道病害研究進展綜述》

考慮無砟軌道在列車長期重復(fù)荷載的作用下會出現(xiàn)軌道板開裂、軌道板上拱離縫及砂漿層破壞等問題， 破壞軌道系統(tǒng)的完整性，從而影響列車運行的舒適性與安全性，通過調(diào)研國內(nèi)外已開通無砟軌道線路存 在的病害問題，分析無砟軌道典型病害、病害致因及主要影響機理，研究病害的檢測和監(jiān)測技術(shù)。

關(guān)鍵字：

無砟軌道；高速鐵路；病害

作者：

李 晟 1 ，李正中 2 ，邳慧然 2 ，張雪元 2

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：交通工程—2024（3）：6-10

《盾構(gòu)管片開孔臨時支護措施研究》

為了優(yōu)化盾構(gòu)管片開孔臨時支撐系統(tǒng)，依托以色列特拉維夫綠線項目，對新型環(huán)形鋼支撐支護形式進行 了數(shù)值模擬理論分析。驗證了此結(jié)構(gòu)樣式具有良好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、便捷施工性，可為類似管片破 除臨時支護或者管片加固提供一種新的解決方案。

關(guān)鍵字：

盾構(gòu)；管片開孔；環(huán)形鋼支撐；支護措施

作者：

甘宜誠，林云俊，何愛華，朱光亞

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：交通工程—2024（3）：11-14

《歐標(biāo)體系下隧道微型樁-錨索邊仰坡 防護設(shè)計研究》

目前針對歐標(biāo)體系的隧道邊仰坡防護，特別是針對微型樁-錨索的邊仰坡防護形式研究還很少。以格魯 吉亞E60高速公路TUN2009隧道為工程背景，對歐標(biāo)體系隧道采用微型樁錨索邊仰坡防護進行設(shè)計和變 形受力分析，獲得了歐標(biāo)體系微型樁錨索邊仰坡防護設(shè)計和計算方法；同時采用數(shù)值模擬方法和現(xiàn)場實 測，分析了歐標(biāo)體系下隧道采用微型樁錨索邊仰坡防護變形和受力特性。研究結(jié)果表明：采用設(shè)計的微 型樁-錨索防護形式的微型樁的變形和承載力、錨索和連接鋼架的承載力以及邊仰坡整體穩(wěn)定性均滿足 要求。

關(guān)鍵字：

歐標(biāo)體系；微型樁-錨索防護結(jié)構(gòu)；邊仰坡設(shè)計；隧道

作者：

萬志文，王海林，楊 雄，敬懷珺

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：交通工程—2024（3）：15-18

《移動三維激光掃描技術(shù)在 地鐵運營監(jiān)測中的應(yīng)用》

針對傳統(tǒng)地鐵監(jiān)測技術(shù)無法全面反映地鐵隧道結(jié)構(gòu)變形的問題，提出三維激光掃描技術(shù)，通過工程實例 驗證三維激光掃描在地鐵運營監(jiān)測中的應(yīng)用，人工數(shù)據(jù)與三維激光掃描數(shù)據(jù)對比分析表明，三維激光掃 描在地鐵隧道檢測中具有高精度和可靠性。

關(guān)鍵字：

地鐵隧道；三維激光掃描；精度驗證；監(jiān)測

作者：

裴千帆，張文靜，許 帥

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：交通工程—2024（3）：19-22

《基于分檔替換的RAP精分料 Sup-20瀝青混合料路用性能研究》

為研究不同檔位的瀝青混合料回收料（RAP）精分料對瀝青混合料性能的影響，依托油石分離技術(shù)，利用 物理碰撞方式將RAP精分為粒徑16～25 mm、10～16 mm、5～10 mm、3～5 mm、0～3 mm五檔料，采用70# 道路石油瀝青為新加瀝青，進行分檔替換 RAP精分料的 Sup-20配合比設(shè)計，從高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性 和水穩(wěn)定性等方面驗證其路用性能。研究表明：分檔替換對瀝青混合料最佳綜合油石比影響不大，皆在 4.5％左右；對混合料的高溫穩(wěn)定性影響不大；替換的檔位越小，低溫抗裂性和水穩(wěn)定性方面性能越優(yōu)；包 括 100%摻量在內(nèi)的 6種替換，其低溫抗裂性皆不滿足規(guī)范要求。因此在 RAP精分料的設(shè)計過程中應(yīng)嚴(yán) 格控制細(xì)檔料的添加。

關(guān)鍵字：

道路工程；瀝青混合料回收料；Sup-20；精分料；路用性能

作者：

侍壇濤 2 ，程 杰 3 ，董自明 2 ，呂秀浩 2 ，張世亮 2 ，邊 疆 3 ，王建威 3 ，王 博 1 ，李家偉 1＊

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（3）：23-26

《多因素影響下的泡沫瀝青冷再生混合料 壓實特性研究》

考慮泡沫瀝青冷再生路面的壓實質(zhì)量直接影響路用性能和耐久性，測定不同因素（拌和時間、拌和溫度、 成型溫度、不同回收料）影響下泡沫瀝青冷再生混合料的空隙率、凍融劈裂強度比變化對泡沫瀝青冷再生 路面壓實特性的影響規(guī)律。結(jié)果表明：泡沫瀝青冷再生混合料的最佳拌和時間為1.5 min；適當(dāng)提高拌和 及成型溫度對提高混合料成型質(zhì)量有利；100%廢舊基層材料（RBP）的試件成型質(zhì)量最好，廢舊瀝青路面 材料（RAP）∶RBP=63∶37的試件較前者的體積指標(biāo)和強度指標(biāo)略有下降。

關(guān)鍵字：

泡沫瀝青冷再生；壓實特性；路面

作者：

馬洪福，焦曉磊

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（3）：27-30

《常溫高黏改性瀝青的研制及性能研究》

為進一步提升稀漿類瀝青混合料的耐久性和路用性能，開發(fā)一種黏度高、穩(wěn)定性良好的改性乳化瀝 青——常溫高黏改性瀝青，采用先改性后乳化的工藝，在不同原材摻量下，分別對瀝青乳化前后的性能進 行分析比較，確定采用8%SBS+2%增黏劑、乳化劑B1最佳摻量2.4%制備常溫高黏改性瀝青。通過拉拔試 驗和濕輪磨耗試驗進一步驗證了常溫高黏改性瀝青黏結(jié)性能和拌和混合料抗磨耗性能遠(yuǎn)超常規(guī)改性乳 化瀝青。

關(guān)鍵字：

道路工程；常溫；高黏改性瀝青；乳化瀝青

作者：

王新堯

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（3）：31-34

《公路瀝青混凝土面層厚度質(zhì)量評定與 管控方法》

瀝青混凝土面層厚度是評定瀝青路面質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。為了科學(xué)、合理、準(zhǔn)確的評定面層厚度施工 質(zhì)量，對瀝青面層厚度評定方法的變遷進行了梳理，指出了當(dāng)前評定體系存在的不足，結(jié)合實際工程分析 了瀝青面層厚度不合格的原因，提出了施工過程中質(zhì)量控制的方法建議。

關(guān)鍵字：

公路；瀝青混凝土；面層厚度；質(zhì)量評定；短脈沖雷達

作者：

蘭云松，胡 超

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（3）：35-38

《路基工程智能壓實檢測指標(biāo)研究》

為了對路基的壓實質(zhì)量進行連續(xù)實時監(jiān)控，利用傳感器技術(shù)、GPS定位等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)了一款路基智能 碾壓系統(tǒng)，由數(shù)據(jù)采集、傳輸及應(yīng)用層3大部分組成，可以實現(xiàn)對關(guān)鍵指標(biāo)的遠(yuǎn)程監(jiān)測及預(yù)警。采集不同 碾壓遍數(shù)下同一位置的智能壓實檢測指標(biāo)（CMV）、動態(tài)回彈模量及壓實度，建立了不同土質(zhì)CMV與動態(tài) 回彈模量及壓實度的相關(guān)關(guān)系，確立了目標(biāo)CMV值。

關(guān)鍵字：

路基工程；智能壓實檢測指標(biāo)；動態(tài)回彈模量；壓實度

作者：

頓長朋 1 ，侯子義 2

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（3）：39-41

《互通式立交交織區(qū)設(shè)置分析》

針對互通式立交交織區(qū)設(shè)置問題，以某互通式立交交織區(qū)設(shè)置為背景，通過對交織區(qū)內(nèi)交織參數(shù)、交通流 量等預(yù)測分析，明確交織區(qū)服務(wù)水平，重點驗證交織區(qū)設(shè)置合理性。通過設(shè)計實例，系統(tǒng)性地概括了城市 快速路互通式立體交叉交織區(qū)設(shè)置的方法和流程。

關(guān)鍵字：

城市快速路；互通式立交；交織區(qū)

作者：

李善偉，杜 興，王心悅

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（3）：42-44

《頂管遇現(xiàn)狀運行管道時的一種解決方法》

針對頂管頂進線路上遇到現(xiàn)狀運行管道的問題，以工程實例為例，提出了一種“8”字形逆作法的解決方 案，既解決了頂管跨越障礙的問題，又保障了現(xiàn)狀管道的運行安全。

關(guān)鍵字：

頂管；運行管道；逆作法

作者：

王躍磊，張 寧

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（3）：45-47

《再生水廠超濾膜污染的清洗優(yōu)化研究》

針對再生水廠高濁度污染情況，以某再生水廠浸沒式超濾膜為研究對象，構(gòu)建一套中試設(shè)備，模擬運行中 發(fā)生最多且嚴(yán)重的高濁度污染，通過調(diào)整物理清洗及化學(xué)清洗的技術(shù)參數(shù)對受污染膜進行模擬清洗，以 跨膜壓差為評價指標(biāo)，結(jié)合實際生產(chǎn)中的經(jīng)濟指標(biāo)，對清洗效果進行比較并找出更合理、更便捷、更經(jīng)濟 的清洗方式。通過改變清洗方式，優(yōu)化現(xiàn)有水廠超濾膜清洗方式，可大幅降低膜運行時間、藥劑成本，延 長膜使用壽命。

關(guān)鍵字：

超濾膜；清洗；高濁度污染；再生水廠；跨膜壓差

作者：

孫青梅，李秀敏

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（3）：48-50

《探究再生水廠水質(zhì)管控新模式》

為了達到精準(zhǔn)化調(diào)控再生水生產(chǎn)運行、保證水質(zhì)、降本提效的目的，摸索各水質(zhì)指標(biāo)線性關(guān)系，建立以氯 化物為主控指標(biāo)調(diào)節(jié)生產(chǎn)，實現(xiàn)整體水質(zhì)達標(biāo)的管控模式；通過優(yōu)化氯化物檢測方法，準(zhǔn)確、快速測定主 控指標(biāo)，實現(xiàn)再生水水質(zhì)監(jiān)控與運行調(diào)控高效聯(lián)動，增強運行彈性。

關(guān)鍵字：

再生水廠；水質(zhì)管控；氯化物

作者：

李 倩 ，杜 鵬

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（3）：51-53

《海綿城市理念下的雨水系統(tǒng)改造策略研究》

為驗證海綿城市設(shè)施建設(shè)對提高現(xiàn)狀雨水系統(tǒng)應(yīng)對不同重現(xiàn)期降雨能力的作用，在不提高現(xiàn)狀雨水系統(tǒng) 設(shè)計規(guī)模的前提下，引入海綿城市設(shè)施，利用SWMM模型模擬已建成的設(shè)計重現(xiàn)期1 a的現(xiàn)狀雨水系統(tǒng)增 加海綿城市設(shè)施前后 1、3、5 a設(shè)計重現(xiàn)期條件下雨水系統(tǒng)徑流。結(jié)果表明，增加海綿設(shè)施后，系統(tǒng)滿足3 a設(shè)計重現(xiàn)期條件下雨水排放的要求，對設(shè)計重現(xiàn)期為5 a的降雨也有較好地排放能力。

關(guān)鍵字：

海綿城市；雨水系統(tǒng)；設(shè)計重現(xiàn)期

作者：

任艷琴 1 ，王紹華 2

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（3）：54-57

《天津濱海地區(qū)排水管道缺陷評估》

為了排水管道的缺陷，應(yīng)用管道潛望鏡與閉路電視系統(tǒng)（CCTV）相結(jié)合的檢測技術(shù)對天津市濱海新區(qū)某 管道進行檢測，根據(jù)不同材質(zhì)，識別濱海高水位地區(qū)管道多發(fā)缺陷，溯源可能導(dǎo)致管道缺陷的原因。

關(guān)鍵字：

排水管道；管道檢測；缺陷評估

作者：

王 靜，趙樂軍，呂耀志，江章景

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（3）：58-60

《海綿城市理念下的排水管網(wǎng) 提質(zhì)增效策略探究》

排水管網(wǎng)提質(zhì)增效是海綿城市建設(shè)的重要組成部分。為了探究海綿城市理念下的排水管網(wǎng)提質(zhì)增效策 略，以三亞市建成區(qū)市政排水管網(wǎng)提質(zhì)增效為研究對象，總結(jié)現(xiàn)狀排水管網(wǎng)存在的問題，提出排水管網(wǎng)檢 測、管網(wǎng)缺陷修復(fù)治理及排水管網(wǎng)錯混接改造方案。

關(guān)鍵字：

海綿城市；提質(zhì)增效；排水管網(wǎng)

作者：

李志遠(yuǎn)，王紹華，劉 賓

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（3）：61-63

《復(fù)合保溫板與加氣混凝土砌塊墻體 一體化施工力學(xué)性能研究》

針對復(fù)合保溫板與砌塊填充墻連接的安全性，采用 HC-MD60 高精度鉚釘拉拔儀，進行錨栓抗拉承載力 和復(fù)合保溫板拉伸黏結(jié)強度現(xiàn)場原位檢測試驗。測試結(jié)果表明：錨栓抗拉承載力平均值為 2.345 kN，復(fù) 合保溫板表面抗裂加強層與保溫芯材之間的黏結(jié)強度平均值為0.17 MPa，復(fù)合保溫板內(nèi)側(cè)黏接層與砌塊 墻體黏結(jié)強度為 0.1 MPa，黏錨結(jié)合的力學(xué)性能滿足 DB/T 29-281—2020《天津市外模板現(xiàn)澆混凝土復(fù)合 保溫系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》要求。

關(guān)鍵字：

復(fù)合保溫板；力學(xué)性能；加氣混凝土；砌塊墻體

作者：

于敬海 1，2 ，吳曉萌 2 ，劉 維 3 ，楊洪盛 4

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑及材料工程—2024（3）：64-66

《建筑外墻用新型復(fù)合保溫板力學(xué)性能 試驗研究》

為研究新型復(fù)合保溫板的受力性能，設(shè)計進行不同保溫芯材復(fù)合保溫模板的力學(xué)性能試驗。結(jié)果表明： 擠塑聚苯復(fù)合保溫板在壓縮過程中試件四周出現(xiàn)褶皺，但無明顯裂紋；巖棉條復(fù)合保溫板在受壓過程中， 巖棉纖維發(fā)生彎曲或折斷，成條狀相互分離；插絲巖棉復(fù)合保溫板隨壓力作用，纖維之間擠壓密實，表現(xiàn) 出較強的抗壓能力；石墨聚苯復(fù)合保溫板受壓過程中四周出現(xiàn)褶皺；在一定范圍內(nèi)隨保溫芯材厚度增加， 復(fù)合保溫板的彈性模量和壓縮強度增加，擠塑聚苯板保溫芯材的彈性模量和壓縮強度較石墨聚苯板保溫 芯材高。

關(guān)鍵字：

保溫芯材；新型復(fù)合保溫板；力學(xué)性能；建筑外墻

作者：

田文麗 1 ，楊洪盛 2 ，吳曉萌 3 ，于敬海 3,4 ，程海平 1 ，李 丹 1 ，胡彥明 2

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑及材料工程—2024（3）：67-70

《大跨度料場封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計問題探討》

針對大跨度料場封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計中的關(guān)鍵問題，對預(yù)應(yīng)力管桁架弧段的模擬、節(jié)點分析、等效風(fēng)荷載取值等 進行了研究并給出建議。

關(guān)鍵字：

大跨度料場；預(yù)應(yīng)力管桁架；封閉結(jié)構(gòu)

作者：

張 淵 1 ，陶 勇 1 ，郭 恒 2 ，吳曉龍 1

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑及材料工程—2024（3）：71-74
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