縱坡設(shè)置對高速公路長大隧道安全性影響分析
為研究隧道內(nèi)縱坡設(shè)置帶來的交通安全問題,文章運(yùn)用仿真技術(shù)分析高速公路隧
道內(nèi)不同縱斷面條件下的交通流特性及對交通安全的影響規(guī)律;得出隧道內(nèi)不同
縱斷面線形下的車均變道次數(shù),利用實(shí)際事故統(tǒng)計數(shù)據(jù),對仿真結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。最
終得到結(jié)論:隧道內(nèi)縱坡坡度在-2.0%~1.5%時對安全有利;隧道內(nèi)人字坡的安全
性比單向坡差,僅在隧道長度>3 000 m且坡度<1.5%時,兩者安全性才沒有顯著
差異;人字坡隧道坡頂附近事故率最高。
關(guān)鍵字:
高速公路;隧道;人字坡;交通流特性;單向坡;縱坡;安全性
作者:
張秀松
年份/刊期/頁碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2021(2):39-43