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主管：天津市交通運(yùn)輸委員會

主辦：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院

天津市市政工程研究院

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《單坡自行車棚結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析》

針對不能直接選用圖集做法的自行車棚設(shè)計(jì)效率低的問題，文章以實(shí)際工程為例， 對兩種形式的自行車棚進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析，介紹了主體結(jié)構(gòu)的具體設(shè)計(jì)方法并列 出不同風(fēng)壓下自行車棚主體構(gòu)件的型號，以便設(shè)計(jì)人員直接選用。

關(guān)鍵字：

自行車棚；鋼結(jié)構(gòu)；公共建筑物；工業(yè)建筑

作者：

周小歆

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：78-80

《市政排水管道檢查井優(yōu)化設(shè)計(jì)》

針對井蓋對道路整體性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及外觀美感帶來的影響，文章以實(shí)際工程為例， 提出優(yōu)化車行道上檢查井布置形式的設(shè)計(jì)方案。該方案在減少車行道上檢查井井 蓋的分布密度，便于管道養(yǎng)護(hù)的同時；美化道路外觀，提高車輛行駛舒適性及安全性。

關(guān)鍵字：

排水管道；檢查井；暗井；優(yōu)化設(shè)計(jì)；分布密度

作者：

劉世宇， 胡希佳

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：75-77

《道路工程海綿城市設(shè)施設(shè)計(jì)》

文章以天津市解放南路試點(diǎn)區(qū)道路海綿城市設(shè)施設(shè)計(jì)為例，論述雨水系統(tǒng)采用低 影響開發(fā)的技術(shù)途徑，結(jié)合天津市的氣候、土壤、土地利用等條件，選取適宜的低影 響開發(fā)技術(shù)和設(shè)施，對透水鋪裝、側(cè)石開口、下凹式綠地、初期雨水滲透井、溢流式 雨水井等海綿設(shè)施設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行介紹。設(shè)置海綿設(shè)施后，綜合徑流系數(shù)、總蓄水容 積、年徑流總量控制率等指標(biāo)達(dá)到國家海綿城市驗(yàn)收要求。

關(guān)鍵字：

海綿城市；城市道路；雨水系統(tǒng)；低影響開發(fā)

作者：

郭 安， 王振威， 趙 健， 陳 兵

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：72-74

《立交匝道端部平交口渠化設(shè)計(jì)探討》

考慮部分苜蓿葉立交結(jié)合匝道端部平面交叉口交通組織設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，文章以實(shí) 際工程為例，對部分苜蓿葉立交匝道端部平面交叉技術(shù)特點(diǎn)和交通渠化設(shè)計(jì)要點(diǎn) 進(jìn)行分析，提出分隔島、導(dǎo)流島、左右轉(zhuǎn)彎附加車道的具體設(shè)計(jì)要求。

關(guān)鍵字：

高速公路；立交；苜蓿葉形；匝道端部；平面交叉；渠化設(shè)計(jì)；交通島

作者：

劉 俊， 杜衍慶

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：69-71

《地鐵車站開敞空間結(jié)構(gòu)改造設(shè)計(jì)思路探討》

為打造空間開敞的地鐵車站，文章以實(shí)際工程為例，通過對車站改造及結(jié)構(gòu)加強(qiáng)設(shè) 計(jì)，在地下三層島式站臺負(fù)三層已實(shí)施的條件下，采取技術(shù)措施對車站未施工負(fù)一 層某側(cè)跨中板打開，實(shí)現(xiàn)車站“側(cè)跨中庭”全部打開的藝術(shù)效果。

關(guān)鍵字：

側(cè)跨中庭；地鐵；車站；開敞空間；結(jié)構(gòu)改造；漢正街

作者：

劉科成

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：66-68

《陶瓷磚裝修工程空鼓原因及防治措施》

針對陶瓷磚工程施工空鼓率高造成的陶瓷磚墻面開裂和脫落等質(zhì)量問題。文章從 陶瓷磚空鼓的原理入手，分析產(chǎn)生空鼓的原因并提出防治空鼓的措施，降低陶瓷磚 空鼓率。

關(guān)鍵字：

陶瓷磚；空鼓；裝修工程

作者：

張孟書

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：63-65

《大跨度鋼排架空間結(jié)構(gòu)屋架先鉸后剛 施工技術(shù)》

針對大跨度復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)施工過程對結(jié)構(gòu)成型后的受力影響，文章以實(shí)際工程為例， 采用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與安裝施工相結(jié)合的方式，應(yīng)用先鉸后剛的施工技術(shù)，減小結(jié)構(gòu)桿件 的內(nèi)力，從而減少結(jié)構(gòu)鋼材用量，降低工程造價(jià)。

關(guān)鍵字：

大跨度；鋼結(jié)構(gòu)；先鉸后剛

作者：

趙 虎

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：61-62

《建筑施工模板支架 立桿承載能力計(jì)算對比分析》

考慮不同規(guī)范對建筑施工模板支架立桿長度的計(jì)算存在較大差異，文章根據(jù) JGJ 130—2011《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》、JGJ 166—2016《建筑施 工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》、JGJ 231—2010《建筑施工承插型盤扣式鋼管 支架安全技術(shù)規(guī)程》、GB 51210—2016《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》、 JGJ 300—2013《建筑施工臨時支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》關(guān)于立桿長度的計(jì)算要求，對扣 件架、碗扣架和盤扣架三種形式的立桿承載能力進(jìn)行對比分析，提出提高建筑施工 模板支架立桿承載力的具體要求。

關(guān)鍵字：

模板；支架；立桿；承載能力；建筑施工；扣件架；碗扣架；盤扣架；標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

作者：

張 倩， 高瑞琪， 徐 皓， 李 娟

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：58-60

《EPS薄抹灰外保溫系統(tǒng)溫度-應(yīng)力試驗(yàn)分析》

為考察外墻保溫系統(tǒng)耐候性試驗(yàn)中溫度差異所產(chǎn)生的溫度應(yīng)力等因素，通過將溫 度傳感器固定在EPS外保溫系統(tǒng)典型部位和不同結(jié)構(gòu)層的方式，搭建與標(biāo)準(zhǔn)要求 一致的耐候性試驗(yàn)條件，得到其溫度應(yīng)力隨試驗(yàn)環(huán)境溫度變化規(guī)律，為外保溫系統(tǒng) 耐候性科學(xué)評價(jià)提供理論支持。 【關(guān)鍵詞】：外墻外保溫；溫度；應(yīng)力；耐候性；薄

關(guān)鍵字：

外墻外保溫；溫度；應(yīng)力；耐候性；薄抹灰

作者：

龐 偉， 朱長禹， 王 哲， 王 巖

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：56-57

《瀝青路面壓實(shí)度測試中容易忽視的 影響因素分析》

針對瀝青路面壓實(shí)度測試中容易被忽視的因素展開分析，提出相應(yīng)對策及解決途 徑，以確保路面工程測試總體評定質(zhì)量，為一線技術(shù)人員提供技術(shù)指導(dǎo)。

關(guān)鍵字：

瀝青；路面；壓實(shí)度；測試

作者：

楊 云， 劉 志， 劉昱彤

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：54-55

《泡沫輕質(zhì)土在橋頭地基處理中的應(yīng)用》

在分析泡沫輕質(zhì)土特性的基礎(chǔ)上，以塘承高速公路橋頭地基處理為例，論述泡沫輕 質(zhì)土填筑橋頭路基的具體方案、技術(shù)要求、質(zhì)量措施等，分析泡沫輕質(zhì)土處理橋頭 地基對消除路基不均勻沉降、跳車等問題的效果。

關(guān)鍵字：

泡沫輕質(zhì)土；橋頭；地基

作者：

代茂華， 王 博

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：51-53

《城市建成區(qū)高速公路節(jié)點(diǎn)方案分析》

針對穿越城市建成區(qū)高速公路節(jié)點(diǎn)方案的選擇，文章以實(shí)際工程為例，結(jié)合高速公 路周邊現(xiàn)狀條件、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)安全等關(guān)鍵因素，對下穿、跨越方式從施工工藝優(yōu) 越性、周邊建筑安全的影響等方面進(jìn)行論證分析，提出采用隧道下穿蓋挖逆作法施 工工藝，確保了工程的安全實(shí)施。

關(guān)鍵字：

高速公路；地下連續(xù)墻；蓋挖逆作法；支護(hù)；節(jié)點(diǎn)；隧道

作者：

于西堯， 張 強(qiáng)， 楊立坡， 茹 毅

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：48-50

《強(qiáng)路基下不同結(jié)構(gòu)瀝青路面受力分析》

考慮提高路基強(qiáng)度對不同路面結(jié)構(gòu)的影響程度不同，文章采用ABAQUS有限元分 析軟件，對高強(qiáng)路基支撐下半剛性路面結(jié)構(gòu)、柔性路面結(jié)構(gòu)、倒裝路面結(jié)構(gòu)各層所 受應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行分析，研究高模量路基條件下不同類型路面結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)，推導(dǎo) 強(qiáng)路基對路面內(nèi)關(guān)鍵指標(biāo)的增強(qiáng)作用，為不同結(jié)構(gòu)的瀝青路面設(shè)計(jì)提供參考。

關(guān)鍵字：

路基；路面結(jié)構(gòu)；強(qiáng)度；應(yīng)力；瀝青

作者：

劉昕宇

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：44-47

《縱坡設(shè)置對高速公路長大隧道安全性影響分析》

為研究隧道內(nèi)縱坡設(shè)置帶來的交通安全問題，文章運(yùn)用仿真技術(shù)分析高速公路隧 道內(nèi)不同縱斷面條件下的交通流特性及對交通安全的影響規(guī)律；得出隧道內(nèi)不同 縱斷面線形下的車均變道次數(shù)，利用實(shí)際事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，對仿真結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。最 終得到結(jié)論：隧道內(nèi)縱坡坡度在-2.0%～1.5%時對安全有利；隧道內(nèi)人字坡的安全 性比單向坡差，僅在隧道長度＞3 000 m且坡度＜1.5%時，兩者安全性才沒有顯著 差異；人字坡隧道坡頂附近事故率最高。

關(guān)鍵字：

高速公路；隧道；人字坡；交通流特性；單向坡；縱坡；安全性

作者：

張秀松

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：39-43

《多井筒并聯(lián)一體化預(yù)制泵站 在工程中的應(yīng)用》

多井筒并聯(lián)一體化預(yù)制泵站具有可滿足工程分期修建、提供多個排水出路、縮短施 工周期的特點(diǎn)，文章以實(shí)際工程為例，介紹多井筒并聯(lián)一體化預(yù)制泵站的設(shè)計(jì)思路 和設(shè)計(jì)要點(diǎn)，對流量、標(biāo)高、布局等相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行分析。

關(guān)鍵字：

多井筒并聯(lián)；一體化預(yù)制泵站；污水處理；排水

作者：

張鴻斌， 張?jiān)骑w

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：36-38

《地鐵道床沉降監(jiān)測技術(shù)分析》

考慮地鐵道床結(jié)構(gòu)沉降過大，會影響列車的運(yùn)行安全。文章以實(shí)際工程為例，論述 了道床沉降監(jiān)測的點(diǎn)位布設(shè)、主要技術(shù)要求、基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)平差、變形的控制 值和預(yù)警值、監(jiān)測結(jié)果及注意事項(xiàng)。

關(guān)鍵字：

地鐵；道床；沉降；監(jiān)測

作者：

付俊峰

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：33-35

《懸掛式止水帷幕基坑降水技術(shù)》

針對懸掛式止水帷幕未完全截?cái)嗌顚映袎汉畬樱斐苫觾?nèi)外水力聯(lián)系，導(dǎo)致基 坑外建（構(gòu)）筑物發(fā)生沉降或變形的情況。文章以實(shí)際工程為例，對基坑降水設(shè)計(jì)、 開挖施工及監(jiān)測等進(jìn)行總結(jié)。

關(guān)鍵字：

懸掛式；止水帷幕；承壓含水層；抗突涌；基坑；降水

作者：

孫 超

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：31-32

《復(fù)雜條件下盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)控制》

針對復(fù)雜條件下地鐵盾構(gòu)施工的重難點(diǎn)，以天津地鐵10號線某區(qū)間隧道工程為例， 對盾構(gòu)過程中的大坡度、淺覆土、小間距以及小半徑曲線施工關(guān)鍵技術(shù)提出了質(zhì)量 安全控制措施并對盾構(gòu)施工參數(shù)進(jìn)行了總結(jié)。

關(guān)鍵字：

地鐵：大坡度；淺覆土；小間距；小曲線半徑；盾構(gòu)

作者：

童剛強(qiáng)

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：28-30

《成都地區(qū)鄰近工程施工對地鐵結(jié)構(gòu)安全 影響評估要點(diǎn)分析》

為了評估城市軌道交通沿線控制保護(hù)區(qū)內(nèi)新建工程對地鐵結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響，文章 結(jié)合CJJ/T 202—2013《城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》要求，以成都地區(qū)幾 個鄰近已運(yùn)營地鐵結(jié)構(gòu)工程的安全評估為例，通過數(shù)值模擬，分析地鐵結(jié)構(gòu)變形影 響規(guī)律，總結(jié)施工過程中影響地鐵結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵因素，提出降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)的 專項(xiàng)措施，保證地鐵運(yùn)營的安全。

關(guān)鍵字：

地鐵；結(jié)構(gòu)；變形；安全影響；評估；成都地區(qū)

作者：

唐曉天

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：25-27

《疊交隧道施工對既有隧道影響分析》

為分析新建下穿隧道對既有隧道的影響，文章以實(shí)際工程為例，建立兩條隧道疊交 施工本構(gòu)關(guān)系數(shù)值計(jì)算模型，采用三維有限元軟件模擬盾構(gòu)施工過程，分析新建隧 道施工對既有區(qū)間隧道變形及內(nèi)力的影響，論證施工加固方案的必要性及可靠性。

關(guān)鍵字：

疊交隧道；盾構(gòu)；變形；內(nèi)力

作者：

彭 坤

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：22-24
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