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主管：天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)

主辦：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院

天津市市政工程研究院

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《非對稱型貝雷鋼斜拉橋荷載試驗(yàn)研究》

為研究ZB-200型貝雷鋼橋應(yīng)急跨越130 m條件下的受力情況，以實(shí)際工程為例， 將最大單跨102 m直塔對稱型斜拉鋼橋改進(jìn)為單跨130 m人字形橋塔非對稱斜拉 鋼橋，對其進(jìn)行輪式軸壓不低于13 t的靜荷載試驗(yàn)，分析索力、主橋撓度、位移測試 與理論計(jì)算分析之間的差異，對鋼橋振動(dòng)頻率進(jìn)行測試對比，驗(yàn)證所設(shè)計(jì)橋型的安 全性。

關(guān)鍵字：

ZB-200型貝雷鋼橋；斜拉橋；裝配式公路鋼橋；大跨徑；人字形橋塔；非對稱結(jié)構(gòu)

作者：

張明文

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：8-11

《結(jié)構(gòu)體系對獨(dú)塔斜拉橋抗震性能影響分析》

為分析高烈度地震區(qū)結(jié)構(gòu)體系對獨(dú)塔斜拉橋抗震性能的影響，以實(shí)際工程為背景， 建立有限元結(jié)構(gòu)模型，對半漂浮、剛構(gòu)兩種結(jié)構(gòu)體系獨(dú)塔斜拉橋抗震時(shí)程進(jìn)行分 析，對比內(nèi)力及位移。結(jié)果表明：兩種結(jié)構(gòu)體系除前兩階振型外，其余各階振型均 比較接近且塔頂與主梁橫橋向地震響應(yīng)相差均不顯著；但半漂浮結(jié)構(gòu)體系的塔頂 順橋向位移、主梁豎向內(nèi)力、主塔各方向內(nèi)力等地震響應(yīng)均大幅度低于剛構(gòu)體系， 其抗震性能優(yōu)于剛構(gòu)體系。

關(guān)鍵字：

獨(dú)塔斜拉橋；高烈度；抗震性能；半漂浮結(jié)構(gòu)；剛構(gòu)

作者：

陳 啟

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：4-7

《地震作用下破碎巖體邊坡破壞模式分析》

為研究動(dòng)力作用下破碎巖體邊坡破壞模式，利用UDEC離散元分析軟件，建立破 碎巖體規(guī)模和破碎程度較大的邊坡模型，對比分析破碎巖體邊坡靜力失穩(wěn)與動(dòng)力 失穩(wěn)的差異，對于認(rèn)識發(fā)育結(jié)構(gòu)面網(wǎng)絡(luò)對巖體邊坡動(dòng)力失穩(wěn)的影響有一定意義。

關(guān)鍵字：

地震；破碎巖體；邊坡；破壞模式；動(dòng)力失穩(wěn)；公路

作者：

王 博

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：1-3

《既有互通立交改造方案選型分析》

考慮城市交通發(fā)展給既有立交形式帶來的影響，以某既有互通立交為例，從立交的現(xiàn)狀條件和周邊規(guī)劃需求出發(fā)，以遠(yuǎn)期交通量預(yù)測為依據(jù)，對既有互通立交改造方案進(jìn)行分析論述，提出滿足交通功能集成式需求的立交方案。

關(guān)鍵字：

互通立交；改造；交通量；方案選型

作者：

趙聚成， 熊 軍， 于 海

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2021（5）：77-80

《中新天津生態(tài)城北島市政基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)新理念與實(shí)踐》

中新天津生態(tài)城北島片區(qū)開發(fā)建設(shè)時(shí)，總結(jié)之前建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，針對運(yùn)維養(yǎng)管中存在的問題，吸納近年來先進(jìn)的建設(shè)理念，結(jié)合自身特點(diǎn)，對市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)理念進(jìn)行了相應(yīng)的創(chuàng)新，包括：推廣施工工藝工業(yè)化，推動(dòng)城市運(yùn)管智能化，推進(jìn)城市交通人性化，探索淤泥處置資源化。

關(guān)鍵字：

中新天津生態(tài)城；市政；基礎(chǔ)設(shè)施；建設(shè)理念；智慧水務(wù)；智能化

作者：

曾 偉， 位 樹， 楊麗麗， 劉 鑫

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2021（5）：73-76

《軟基處理新工藝地固件法施工技術(shù)》

針對軟弱地基處理難度大的問題，介紹了一種在傳統(tǒng)土工袋上進(jìn)行內(nèi)部添加結(jié)構(gòu)約束的新型軟弱地基處理工藝 — —地固件法的施工，試驗(yàn)研究和工程實(shí)踐表明，其利用自身的柔性保形，可有效解決軟弱地基處理工程領(lǐng)域的施工難度高、施工擾動(dòng)及污染大、工期長及成本高等問題。

關(guān)鍵字：

軟基處理；地固件法；裝配式施工

作者：

陳津生 ， 刁 鈺 ， 孫萬里 ， 楊建勛

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（5）：69-72

《下沉式泥漿儲(chǔ)備處理系統(tǒng)在樁基工程中的應(yīng)用》

針對城市核心區(qū)樁基工程施工受場地制約、環(huán)保政策限制、交通限行影響大，鉆孔灌注樁廢氣泥漿儲(chǔ)存困難的問題，通過利用基樁間隙設(shè)置下沉式泥漿池，增加泥漿現(xiàn)場儲(chǔ)備，大大減少場地占用，提高工程泥漿利用率，保證工程正常施工；同時(shí)把泥漿池放到地下形成封閉空間，減少泥漿灑落，保證工程順利實(shí)施，有利于現(xiàn)場文明施工管理。

關(guān)鍵字：

狹小場地；下沉式；泥漿；拉森鋼板樁；樁基

作者：

高丙山， 王樹松， 張艷淋， 代文龍

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（5）：66-68

《超厚石材幕墻“砌拉插接”安裝施工技術(shù)》

針對既有外墻砌筑超厚石材施工難度大的情況，以實(shí)際工程為例，研究了超厚石材幕墻“砌拉插接”安裝施工技術(shù)，借助金屬骨架、L形不銹鋼砌筑拉片、不銹鋼銷等鋼構(gòu)件，將主體和二次結(jié)構(gòu)與外砌筑幕墻連接成一體，將石材荷載傳遞到主體結(jié)構(gòu)上，共同承受風(fēng)荷載和地震荷載，同時(shí)砌筑幕墻具備一定的變形能力，從而滿足設(shè)計(jì)效果和對外部環(huán)境的要求。

關(guān)鍵字：

砌筑；石材；幕墻；砌拉插接；安裝技術(shù)

作者：

張永坡， 張青山， 劉 杰

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（5）：63-65

《大跨度張弦拱桁架拉索施工工藝》

針對預(yù)應(yīng)力拉索施工難度大、工藝復(fù)雜的特點(diǎn)，以某245 m張弦拱桁架結(jié)構(gòu)煤場封閉改造工程為例，分析預(yù)應(yīng)力拉索施工過程中的難點(diǎn)和特點(diǎn)，對張弦拱桁架結(jié)構(gòu)施工工藝進(jìn)行仿真模擬，論述滑道輔助掛索、張拉工裝等關(guān)鍵工序的技術(shù)要點(diǎn)，介紹拉索、張拉的施工步驟。

關(guān)鍵字：

大跨度；預(yù)應(yīng)力；拉索；封閉改造；張弦拱桁架

作者：

龐云濤， 李 賓

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（5）：60-62

《水泥和混凝土用脫硝粉煤灰中氨的控制研究》

為了對工程用粉煤灰中氨控制應(yīng)用，研究粉煤灰中氨氮的存在形式、粉煤灰中可釋放氨的安全含量閾值至關(guān)重要。通過脫硝工藝中氨測定及表征測試的文獻(xiàn)分析總結(jié)，采用XRD、TG、IR和長期儲(chǔ)存后表征分析，工程用粉煤灰中氨氮以游離態(tài)氨及尿素為主，存在硫酸氫銨、硝酸銨及其化合態(tài)混合物，粉煤灰中可釋放氨的含量增大，各存在形式物質(zhì)的量均增大；通過對材料性能的影響文獻(xiàn)分析總結(jié)，結(jié)合對空氣中氨濃度影響和目前粉煤灰中可釋放氨的含量現(xiàn)狀及應(yīng)用，不同工程和不同材料應(yīng)用中粉煤灰中可釋放氨的安全含量閾值以50、100、200、300、500 mg/kg進(jìn)行分級控制應(yīng)用。粉煤灰中可釋放氨的含量越高、取樣量越少，隨儲(chǔ)存時(shí)間增加，粉煤灰中可釋放氨的含量下降越快。

關(guān)鍵字：

粉煤灰；氨氮物質(zhì)；脫硝；混凝土；水泥；燃煤電廠

作者：

李趙相 ， 白錫慶 ， 房 躍

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（5）：53-59

《深基坑灌注樁支護(hù)內(nèi)力分布特性模擬分析》

為了計(jì)算模擬基坑混凝土灌注樁的內(nèi)力分布特性，以實(shí)際工程為例，采用PLANE82土層單元、LINK1錨桿單元，BEAM3灌注樁單元，模擬基坑開挖和初始地應(yīng)力場的釋放過程，對灌注樁支護(hù)彎矩、軸力、剪力等內(nèi)力進(jìn)行計(jì)算分析。根據(jù)有限元計(jì)算得到灌注樁的彎矩和軸力，采用圖解方法和優(yōu)化方法進(jìn)行了灌注樁配筋設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵字：

基坑；灌注樁；內(nèi)力

作者：

李璐璐 ， 王 暢 ， 李守巨

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（5）：49-52

《纖維轉(zhuǎn)盤濾池運(yùn)行維護(hù)管理的研究》

考慮纖維轉(zhuǎn)盤濾池在污水深度處理與再生水回用中容易堵塞導(dǎo)致溢流的情況，通過試驗(yàn)研究纖維轉(zhuǎn)盤濾池的最佳運(yùn)行狀態(tài)，確定了最佳運(yùn)行參數(shù)：反沖洗開始液位為3.65 m；反沖洗停止液位為3.10 m；反沖洗間隔時(shí)間為60 min，排泥間隔時(shí)間360 min。

關(guān)鍵字：

田慶玲， 李墨洋， 王 歡， 張愛星

作者：

反沖洗；纖維轉(zhuǎn)盤；濾池；污水；污泥

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：46-48

《城鎮(zhèn)污水處理廠投加反硝化菌強(qiáng)化脫氮研究》

為了在不外加碳源的情況下提高某污水處理廠的脫氮能力，先通過試驗(yàn)室小試反硝化菌脫氮能力，再進(jìn)行現(xiàn)場模擬進(jìn)一步研究其脫氮實(shí)效。結(jié)果表明，模擬系統(tǒng)正常運(yùn)行后3、6、9 h脫氮效果良好，總氮降低趨勢明顯，去除率高，總氮最低達(dá)到3.53mg/L。系統(tǒng)在沒有另外加入碳源的情況下，脫氮效果明顯改善，在低碳氮比的環(huán)境下，更節(jié)省運(yùn)行成本。

關(guān)鍵字：

AAO工藝；反硝化菌；強(qiáng)化脫氮；污水處理

作者：

高彥生 ， 蘇俊萍 ， 張 聰 ， 房振宇

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：42-45

《CPⅢ控制網(wǎng)測量技術(shù)在地鐵軌道施工中的應(yīng)用》

針對地鐵工程的軌道鋪設(shè)精度要求高的問題，以鄭州地鐵3號線工程軌道施工為 例，提出CPⅢ控制網(wǎng)測量技術(shù)，對不同類型結(jié)構(gòu)下CPⅢ控制網(wǎng)布設(shè)及影響地鐵軌 道施工測量精度的影響因素進(jìn)行分析，給出適用于地鐵軌道施工的CPⅢ控制網(wǎng)測 量建議。

關(guān)鍵字：

地鐵；軌道；測量；CPⅢ控制網(wǎng)

作者：

馬建新， 蔣 政

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：39-41

《鐵路隧道工程自動(dòng)化實(shí)時(shí)監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用》

為監(jiān)控工程施工對鄰近運(yùn)營鐵路隧道的影響，以東莞市廣惠城際鐵路隧道鄰近管 廊施工項(xiàng)目為例，利用自動(dòng)化實(shí)時(shí)監(jiān)測技術(shù)，對鐵路隧道進(jìn)行監(jiān)測，介紹工程監(jiān)測具體項(xiàng)目及控制值，對監(jiān)測注意事項(xiàng)進(jìn)行總結(jié)，提出自動(dòng)化監(jiān)測的合理化建議。

關(guān)鍵字：

鐵路；隧道；自動(dòng)化；監(jiān)測

作者：

丁高偉， 許 鋒， 王艷華

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：36-38

《生產(chǎn)性抽水試驗(yàn)在某基坑工程中的應(yīng)用》

為驗(yàn)證降水井設(shè)計(jì)數(shù)量和井間距是否滿足基坑開挖要求并且檢驗(yàn)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是否存在滲漏點(diǎn)，以實(shí)際工程為例，進(jìn)行生產(chǎn)性抽水試驗(yàn)，認(rèn)為局部位置地下連續(xù)墻接縫存在薄弱點(diǎn)，對局部地下連續(xù)墻接縫進(jìn)行了加固處理，處理完成后進(jìn)行了局部試驗(yàn)驗(yàn)證，滿足基坑開挖條件，消除了基坑開挖過程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素，降低了基坑開挖過程中的風(fēng)險(xiǎn)。

關(guān)鍵字：

抽水試驗(yàn)；基坑；滲漏；降水；止水帷幕

作者：

馬 濤， 王 靜

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：33-35

《盾構(gòu)隧道上跨人防地道施工技術(shù)》

針對盾構(gòu)隧道上跨需大范圍保留使用及連通功能人防地道的情況，以實(shí)際工程為例，研究盾構(gòu)長距離上跨人防地道的施工技術(shù)，綜合考慮施工可操作性、施工安全性等因素，提出針對性的支護(hù)加強(qiáng)措施，減小工程之間的相互影響。

關(guān)鍵字：

盾構(gòu)；隧道；人防地道

作者：

于加云， 齊成成， 袁云輝

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：30-32

《地鐵施工對鄰近橋梁樁基影響研究》

為研究地鐵施工對鄰近橋梁基礎(chǔ)承載安全造成的影響，以北京地鐵27號線二期(昌平線南延)工程學(xué)院橋站—西土城站區(qū)間為例，采用有限元軟件計(jì)算橋梁樁基容許變形，模擬施工工序，分析地鐵施工對鄰近橋梁樁基的影響，結(jié)果表明：樁基與周圍地層之間產(chǎn)生差異沉降，樁頂沉降最大，沿樁身到樁底逐漸減小，接近地下施工范圍樁基本身產(chǎn)生較大差異沉降，樁身正應(yīng)力增幅較大;群樁頂受承臺(tái)約束影響，產(chǎn)生相同水平位移，樁頂水平位移最大，沿著樁基向樁底逐漸減小，受周邊地層水平位移不利影響，承臺(tái)下方接近地下施工范圍樁基之間產(chǎn)生較大彎矩內(nèi)力，樁基之間產(chǎn)生較大差異彎矩;對樁基受施工擾動(dòng)范圍內(nèi)地層采取加固、隔離措施，可減小樁基與周邊地層間差異變形。

關(guān)鍵字：

橋梁；基礎(chǔ)；樁基；地鐵

作者：

宗振宇

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：26-29

《地鐵車站環(huán)控大系統(tǒng)計(jì)算方法研究》

考慮地鐵車站環(huán)控系統(tǒng)節(jié)能減排的重要性，以天津地鐵6號線某標(biāo)準(zhǔn)站為例，分析環(huán)控大系統(tǒng)負(fù)荷組成及影響計(jì)算的主要因素，依托Excel表整合出一套有針對性的計(jì)算程序并通過車站環(huán)控系統(tǒng)計(jì)算，驗(yàn)證其正確性。

關(guān)鍵字：

地鐵；車站；環(huán)控系統(tǒng)；計(jì)算方法；節(jié)能減排

作者：

高巖

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：23-25

《高-矮塔斜拉鋼桁梁橋空間溫度場監(jiān)測分析》

針對溫度變化對鋼桁梁的敏感性影響問題，以實(shí)際工程為例，基于高-矮塔公軌兩用斜拉橋鋼桁梁布設(shè)的溫度監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)測了太陽輻射下鋼桁梁桿件的溫度場。根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)，分析了不同部位、不同截面、不同照射角桿件有關(guān)溫度的同性和差異性，總結(jié)鋼桁梁的溫度場分布規(guī)律和特點(diǎn)。

關(guān)鍵字：

鋼桁梁橋；高-矮塔；公軌兩用；溫度場

作者：

耿文賓， 劉 康， 周俊龍， 林金地

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（5）：20-22
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